SelbstR18A1 maschinenteil-Hauptzylinder-Satz 06110-RNA-000 für Honda-Kreuzung 2007 R16A R20A bürgerliches 06114-RNA-000

Produkt-Beschreibung

Maschine RA18A Honda 06110-RNA-000 passt Honda-Kreuzung 2007 R16A R20A bürgerliches R18A1 06114-RNA-000

Abkommen-Element
Hauptsatz: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Zylinderkopf: 12251-RAA-004

Hauptsatz bürgerliche 1600: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Zylinderkopf: 12251-PLC-003

CR-V 2000
Hauptsatz: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Zylinderkopf: 12251-P8R-004

FIT-III Stadt-Saal
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Zylinder-Kopfdichtung 4G56 4M40 der Maschinen-4D56 MD302889 passt Sekundärmarktselbstdichtungs-Ausrüstungsersatz Mitsubishis Pajero II

Maschine L200 4D56 8V

Dichtungsausrüstung Dichtung, Zylinderkopf
Komplette Ausrüstung des Zwischenlagen-Zylinders/des Ärmels 4pcs eins
Kolben Geschlechtskrankheit 1set=4pcs
Kolbenbolzen 4pcs
Kolbenbolzenclip 8pcs (Kolbenbolzenpreis umfassen)
Kolbenring 1set=4pcs
Ventile 8pcs (4intake+4exhaust)
Ventilführer
valeves Sitze 8pcs
Die Kurbelwelle, die Geschlechtskrankheit trägt
Pleuelstange, die Geschlechtskrankheit trägt
KurbelwellenDruckscheibe 1set=4pcs

Triebwerkbezogene Teile: Maschinen-Ventil, Einsätze, Führer, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenringe, Zylinderrohr, Kolbenbolzen, Motorträger.

Unsere technischen Spezialisten können versuchen, dieses Teil zu finden, kann es echte Soem- oder Sekundärmarkthohe qualität 100% sein.
Bitte stellen Sie uns bereit: ursprüngliche Teilnummer, Fahrzeugmarke, Modell, Jahr, Farbe, VIN, Rahmen und irgendwelche anderen Informationen, die uns helfen können, Ihr Fahrzeug und notwendiges Fach zu identifizieren. Mehr Informationen, die Sie zur Verfügung stellen, ist die Antwort, schneller.

Q&A
Q: Wie beseitige ich die Köpfe?
: Um die Köpfe zu beseitigen, müssen Sie alle mögliche Teile entfernen die auf die Art sind und entfernen die Bolzen. Seien Sie sicher, die Bolzen in einem spezifischen Auftrag (der zu lösen zu Ihrer Maschine spezifisch ist), und lösen Sie sie nicht mehr als eine Vierteldrehung sofort, also verwerfen Sie nicht den Zylinderkopf.

Q: Verletzt es, um die Köpfe für das Säubern zu tränken, während die Ventile und die Federn noch befestigt werden?
: Ich würde mir vorstellen, dass dieses die Ventildichtungen schädigen könnte, aber die Frühlinge, die Sitze, die Halter, die Ventile und die Führer fein ganz sein sollten.

L200 bezog sich populäre Teile: Lenkgestell, Bremsmeister

Installationsführer:
Die Kopfdichtung wird zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf oder den Köpfen in einem V-Motor gefunden. Die Dichtungsfunktionen als Dichtung, die den Verbrennungsprozess am Lecken in die Kühlwasserkanäle verhindert, die jeden Zylinder umgeben. In vielen Fällen versiegelt er Öldurchgänge von den Kühlwasserkanälen, so, welches die Flüssigkeiten nicht mischen.
Beschaffen Sie eine Betriebsanleitung für Ihr Auto machen und modellieren. Es schließt schrittweise Verfahren mit Bildern ein, die erklären, wie man Ihre Kopfdichtung ersetzt. Es listet auch alle Spezialwerkzeuge auf, dass Sie möglicherweise brauchen.
Die meisten Zylinderköpfe werden entweder vom Eisen oder von einer Aluminiumlegierung hergestellt. Jedes Material hat seine Vorteile und Nachteile im Hinblick auf die Leistung und die Lebenszeit Ihres Fahrzeugs, aber wichtiger, ist Aluminium ein weicheres Metall und ist möglicherweise anfälliger, im Reinigungsprozeß zu beschädigen.

Aluminiumköpfe sind viel heller als Eisen eine, im Gewicht und in der Farbe. Hellgraue Köpfe werden wahrscheinlich vom Aluminium hergestellt, während dunklere Farben möglicherweise Eisen anzeigen. Eisen ist für das Verrosten anfällig, während Aluminium nicht ist. Wenn es Zeichen des Oberflächenrosts auf den Köpfen gibt, werden sie vom Eisen gemacht.
Ein Magnet hält nicht an einem Aluminiumzylinderkopf fest, aber er hält an einem Eisen eins fest.